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万向联轴器的类型以及国标规格
万向联轴器的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。下面给大家介绍关于万向联轴器的类型以及国标规格的内容，欢迎大家阅读！
万向联轴器的类型：
联轴器的主要类型、特点及其在传动系统中的作用。刚性联轴器只能传递运动和扭矩，不具备其他功能，包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等柔性联轴器。柔性联轴器没有弹性元件，不仅可以传递运动和扭矩，还具有不同程度的轴向、径向和角补偿性能，包括齿式联轴器、万向联轴器、链式联轴器、滑块联轴器、膜式联轴器等弹性元件。具有不同程度的轴向、径向和角补偿性能；它还具有不同程度的减振和缓冲功能。改善传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件柔性联轴器和金属弹性元件柔性联轴器。各种弹性联轴器结构不同，差异较大，在传动系统中的作用也不同。安全联轴器传递运动和扭矩，过载安全保护。柔性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能，包括销钉、摩擦、磁粉、离心、液压等安全联轴器。
万向联轴器的国标规格：
十字轴万向联轴器是用量大的万向联轴器，轴承是十字轴万向联轴器的易损件。几种大型十字轴万向联轴器的主要区别在于轴承座和十字叉头的变化，形成不同的结构形式。为了保证主动轴的同步性，在实际应用中采用双联形式。双联的连接方式无非是焊接或法兰通过螺栓连接，中间长度的变化可以有多种形式。
十字轴万向联轴器的十字头部件有以下形式:SWC型整体叉头十字轴万向联轴器(JB/T5513-2006)、SWP型部分轴承座十字轴万向联轴器(JB/T3241-2005)、SWZ型整体轴承座十字轴万向联轴器(JB/T3242-1993)、WS型小型双十字轴万向联轴器(JB/T5901-1991)、WSD型单十字轴万向联轴器(JB/T5901-1991)、SWP型单十字轴万向联轴器(JB/T7341.1-2005)、WGC型单十字轴万向联轴器(JB/T7341.2-2006)。
上述重型和小型十字轴万向联轴器均为通用型，汽车行业不同车型有自己的专用十字轴万向联轴器或其他万向联轴器。例如，汽车采用球笼式万向联轴器。此外，农业机械、工业机械等运动机械产品也有专用的万向联轴器，大部分起重都是十字轴万向联轴器。
感谢阅读，以上就是对万向联轴器的类型以及国标规格的介绍，部分内容来自网络，仅供参考。如果您想了解更多有关万向联轴器的详细事宜，欢迎致电详询，竭诚为您服务。
万向联轴器的类型以及国标规格
万向联轴器的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°-45°之间。下面给大家介绍关于万向联轴器的类型以及国标规格的内容，欢迎大家阅读！
万向联轴器的类型：
联轴器的主要类型、特点及其在传动系统中的作用。刚性联轴器只能传递运动和扭矩，不具备其他功能，包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等柔性联轴器。柔性联轴器没有弹性元件，不仅可以传递运动和扭矩，还具有不同程度的轴向、径向和角补偿性能，包括齿式联轴器、万向联轴器、链式联轴器、滑块联轴器、膜式联轴器等弹性元件。具有不同程度的轴向、径向和角补偿性能；它还具有不同程度的减振和缓冲功能。改善传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件柔性联轴器和金属弹性元件柔性联轴器。各种弹性联轴器结构不同，差异较大，在传动系统中的作用也不同。安全联轴器传递运动和扭矩，过载安全保护。柔性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能，包括销钉、摩擦、磁粉、离心、液压等安全联轴器。
万向联轴器的国标规格：
十字轴万向联轴器是用量大的万向联轴器，轴承是十字轴万向联轴器的易损件。几种大型十字轴万向联轴器的主要区别在于轴承座和十字叉头的变化，形成不同的结构形式。为了保证主动轴的同步性，在实际应用中采用双联形式。双联的连接方式无非是焊接或法兰通过螺栓连接，中间长度的变化可以有多种形式。
十字轴万向联轴器的十字头部件有以下形式:SWC型整体叉头十字轴万向联轴器(JB/T5513-2006)、SWP型部分轴承座十字轴万向联轴器(JB/T3241-2005)、SWZ型整体轴承座十字轴万向联轴器(JB/T3242-1993)、WS型小型双十字轴万向联轴器(JB/T5901-1991)、WSD型单十字轴万向联轴器(JB/T5901-1991)、SWP型单十字轴万向联轴器(JB/T7341.1-2005)、WGC型单十字轴万向联轴器(JB/T7341.2-2006)。
上述重型和小型十字轴万向联轴器均为通用型，汽车行业不同车型有自己的专用十字轴万向联轴器或其他万向联轴器。例如，汽车采用球笼式万向联轴器。此外，农业机械、工业机械等运动机械产品也有专用的万向联轴器，大部分起重都是十字轴万向联轴器。
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